「馬路如虎口」對老年人是名副其實,台北車水馬龍,常見長者被卡在馬路汽車喇叭改裝進退兩難,甚至還曾有長者因綠燈秒數不夠,急著過馬路卻不慎摔倒。

弘道老人福利聯盟執行長李若琦表示,有次看到長輩往前走幾步又後退,才發現因紅綠燈秒數不夠,加上轉彎車流多,讓長輩卻步。不曉得要等幾次紅綠燈,才有辦法過馬路。台中汽車音響改裝

弘道老人福利基金會新北服務處主任陳奐宇說,曾看過有長輩拿著大包小包趕路,卻因綠燈秒數不夠長,一時心急,整個人仆街。

陳奐宇說,也許一開始紅綠燈秒數設計是剛剛好,但因有轉彎車流,行人被迫讓路,秒數就可能不夠,交通單位應要針對長者較常去的地方,例如醫院等,調整交通號誌設計。

伊甸基金會社工莊子瑩說,長輩用路觀念和年輕人一樣,看到剩十幾秒就想衝,但身體跟不上,才會卡在路中央。

北市交通局曾針對榮星花園、龍山寺、老松公園等十處長者事故件數較多的路口,繪製彩繪路面,提醒駕駛禮讓行人先行,且還試辦下修行穿線紅綠燈秒數,從現行每秒一公尺,調整為每秒零點八公尺。

當時試辦後,事故件數確實有下降,但交通局之後覺得若只單探討高齡者,案件數太少,應和易肇事路段一併檢討。

新北市則已在板橋聯合醫院、土城廣川醫院、中和雙和醫院、新店同仁醫院、馬偕醫院淡水院區、新莊衛生福利部台北醫院等處調整行穿線紅綠燈秒數外,預計今年還將擴及四十五家中小醫院周汽車音響喇叭品牌邊,公園、安養中心也要一併檢討。

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